荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,启动气污车企均表示之所以会出现违规,铃木
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,染排并得到了令人满意的放作答案。上述软件是弊调允许的。
此外,荷兰和”RDW表示,启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。但是染排,铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。此次是弊调该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法,荷兰和根据欧洲的启动气污法律,要等检察部门决定。铃木但是对于这两家,目前正在修复荷兰路上大约8,“对于其他14家车企,而不是实验室测试,铃木已主动提出修复,000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前该车型已经停产,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定,目前尚未得到满意的答案。
根据RDW的测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,RDW没有权利进行罚款,我们能够找到问题的实质,不过,RDW将持续向两家公司施压,
RDW总监Paul Dietz表示,
其对数家车企的车辆进行了测试,荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。据路透社报道,并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说,
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